Ponte sul fiume Kwai

Il Ponte sul fiume Kwai

Situato in centro a Kanchanaburi, il Ponte sul fiume Kwai rappresenta una degli itinerari più visitati della Thailandia.

 Vedi Mappa

Tale notorietà la si deve anche grazie al film realizzato da David Lean nel 1957 “The bridge on the River Kwai”, basato sul romanzo di Pierre Boulle “The Bridge” (1952).

La Ferrovia della Morte

La costruzione del ponte sul fiume Kwai risale alla Seconda Guerra Mondiale, periodo in cui l’Impero Giapponese, stritolato dalla grave crisi economica del periodo, privo di risorse e sospinto da mire espansionistiche, invase i Paesi del sudest asiatico.

L’8 dicembre 1941, i giapponesi sbarcarono in diverse province situate lungo il Golfo della Thailandia: iniziò così l’occupazione della Thailandia da parte dell’Impero Giapponese. Quest’ultimo, intenzionato a conquistare il continente asiatico, decise di realizzare una linea ferroviaria dalla Thailandia alla Birmania.

In particolare, il progetto prevedeva la realizzazione di 415km di linea ferroviaria, da Ban Pong (Thailandia) a Thanbyuzayat (Birmania), attraverso il Passo delle Tre Pagode.

I lavori iniziarono nel giugno del 1942. Per la realizzazione della linea ferroviaria – realizzata attraverso l’escavazione delle montagne interessate dal percorso, a colpi di piccone ed esplosivo – furono impiegati circa 60,000 prigionieri di guerra (australiani, inglesi, olandesi e americani) e ben 250,000 civili, molti dei quali provenienti dall’isola di Java, Indonesia, deportati appositamente per la realizzazione dell’opera.

Durante la costruzione della linea ferroviaria, a causa delle condizioni di prigionia estrema, disumana, imposte dai giapponesi, morirono 12,399 prigionieri di guerra alleati ed oltre 70,000 civili. Per tale motivo, la linea è denominata la “Ferrovia della Morte” (Death Railway).